昨年、フレームを購入し、ようやく先日組み上げ
後で手直しをして遂に完成しました
新しい通勤号ヘレボラス フラットバー
黄色が眩しいです（笑）
フレームは東洋フレーム製作
もう終了してしまった東京サンエスのテスタッチ ヘレボラスです
鳩のマークでおなじみコロンバス ゾナル ７００５トリプルバデッドアロイにカーボン ジラフネック付き
フレームが硬いとの事で、フォークはワンバイエス カーボンモノコック
高剛性なレーススペックではなく、ほどほどにしなやかで振動をいなす感じかな
白蛇、風神雷神図、ウルトラ警備隊ステッカーデコ
ブレーキのみ８０００系のアルテグラ
ホイールは前から使っている手組み
リアホイール：マヴィック オープンプロ＋５７００系１０５ハブ＋ＤＴチャンピオンスポーク
前の車体から移行したので、後車輪ハブは旧世代です
１０速時代のものなので取り付けられる１１速スプロケットは一種類だけ！
ロー側の歯数は３４！
って、いつ使うの？
って、デカっ！
そんなのいつ使うの？ 山でも登るの？
そしてフロントはマヴィック オープンプロ＋シュミット ＳＯＮ２８＋ＤＴチャンピオンスポーク
合わせたダイナモライトはブッシュ＆ミューラーのＩＱ-ＸＳ
そして、実際の走行感は…
このフレームは割と硬めだとは聞いていましたが、そうでもないような気がします
あまりスピードに乗っていない気がして、サイコンを見るとそれなりのスピードは出ているという不思議車
キャニオンの通販で２０万円も出せばカーボンフレームのフラットバーが買える時代に、コストを無視している気もしないでもないですが、否、あんま考えなしで積み上げた結果こうなった感が大( ﾟдﾟ)
でも、走行感は気に入っているし満足度は得られているからいいかと思う
缶ジュース数本買って入れてたら、重みで下がってタイヤ跡が…( ﾟдﾟ)
